450CL-C AMT — первый мотоцикл CFMOTO с автоматом
Круизер с автоматизированной коробкой передач: тест-драйв на 200 км.
Автор: Hidoyatov Hayot
Фото и тест-драйв: Bikeland Uzbekistan
CFMOTO 450CLC AMT — тест-драйв в динамике: автоматический круизер, который действительно стоит купить!
Возможно, вы, сидя сейчас перед экраном, тоже ездите на мотоцикле — но поверьте, автоматическая коробка этого мотоцикла работает быстрее вас!
Знакомьтесь: CFMOTO 450CLC AMT — первая модель бренда CFMOTO с автоматической трансмиссией AMT!
После 200 километров тест-драйва могу сказать с уверенностью, — говорит журналист, который провёл тест-драйв:
👉Если вы всё ещё сомневаетесь, вот он — настоящий автоматический круизер, который стоит купить!
✅ Механика и двигатель
Модель 450CLC уже известна как один из самых качественных круизеров в своём классе.
Она оснащена двухцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения объёмом 450 см³.
Мощность — 30 кВт, а крутящий момент — 42 Н·м.
Этот мотор проверен более чем 400 000 пользователей по всему миру, поэтому мощность и уровень вибраций идеально сбалансированы.
⚙️ Почему 450CLC AMT вышел поздно, но не напрасно?
На рынке есть и другие круизеры с автоматической трансмиссией,
но CFMOTO выпустила свой вариант позже — впрочем, это как раз тот случай, когда «поздно, зато хорошо».
Модель отлично настроена, и сегодня это надёжная, зрелая автоматическая система.
⚡ Момент переключения передач
Передачи переключаются всего за 120 миллисекунд — быстрее, чем это делает большинство мотоциклистов на «механике»!
Передачи с 3-й по 6-ю переключаются очень плавно,
между 1–2 и 2–3 ощущается небольшой толчок, но он намного мягче, чем у конкурентов.
Три режима работы
У мотоцикла следующие 3 режима:
- M — ручной: передачи переключаете кнопками на руле
- D — автоматический: только газ и тормоз
- S — спортивный: для активной езды или горных дорог
При остановке мотор не глохнет, в любой момент можно перейти в ручной режим.
Работа при торможении и остановке
При снижении скорости система автоматически понижает передачи и создаёт торможение двигателем.
Решение простое — достаточно слегка нажать на тормоз, и всё пройдёт плавно.
Если в повороте произойдёт переключение между 1-й и 2-й передачами, это безопасно и не мешает управлению.
Новичок привыкнет мгновенно,
а опытный мотоциклист всего за 100 км полностью прочувствует логику работы AMT.
Комплектация
- Двухканальная ABS
- TCS — система стабилизации
- TFT-дисплей (с интеграцией навигации)
- Полная LED-оптика
Вывод
Выход версии AMT стал отличным дополнением линейки 450CLC.
Для новичков это избавление от хлопот с переключением передач.
А опытным мотоциклистам — новый уровень комфорта и умная электроника.
CFMOTO 450CLC AMT — это идеальное сочетание мощности, технологий и удобства управления.
Продажи мотоцикла только-только начались на внутреннем рынке Китая; надеемся, что в скором времени, до следующего весеннего сезона, BIKELAND.UZ тоже начнёт официальные продажи в Узбекистане.
#CFMOTO #Bikeland #450CLC #AMT #Uzbekistan #TestDrive #Obzor #CFMOTOUzbekistan
