Скутер
150SC
149cc
Объём двигателя
10,5kW
Мощность
14,2N·m
Крутящий момент
135kg
Снаряжённая масса
ABS
Двухканальная
TCS
Контроль тяги
150SC
EFI, WCE, ABS, TCS, EES, AES, SS, TFT (T-Box Ready) и ещё множество новейших технологий — всё это в самом мощном и технологичном в своей ценовой категории 150-кубовом максискутере Узбекистана.
49 970 000 сум
В наличииОфициальная гарантия 2 года
* Комплектация моделей CFMOTO может отличаться в соответствии с местными требованиями.
Динамичный, современный и компактный скутер
Он отличается отличной топливной экономичностью, передовыми функциями и комфортом в движении. Идеальный выбор для ежедневных поездок по городу и прогулок в выходные.
Надёжный двигатель
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель SOHC объёмом 149 см³ с жидкостным охлаждением, двумя клапанами и впрыском топлива (с автоматической трансмиссией CVT). Система впрыска BOSCH оптимизирована для более эффективного сгорания. Расход топлива — всего 2,5–2,7 л на 100 км.
149cc
Рабочий объём
2,5–2,7l
Расход топлива на 100 км
BOSCH
Система впрыска
LED-фары и задние фонари
Заострённая передняя часть с разделёнными на левую и правую LED-фарами создаёт по-спортивному агрессивный образ. Яркие LED-«брови» ещё сильнее подчёркивают спортивный характер. Компактная рамка номерного знака сзади объединена с динамическими указателями поворота, а раздельные задние LED-фонари сразу выделяют скутер среди других.
Большой многофункциональный багажник
Багажный отсек под сиденьем объёмом 30 литров свободно вмещает шлем формата 3/4. Слева спереди расположен закрытый магнитный бокс для мелочей на 2,5 литра, внутри которого есть порты Type-A и Type-C.
30l
Багажник под сиденьем
2,5l
Передний бокс
Система Stop & Start
Система автоматически глушит двигатель на светофоре или при остановке в потоке. Топливо не расходуется впустую, и экономичность растёт.
Бесключевой запуск
Если смарт-ключ при вас, достаточно подойти к скутеру: двигатель запускается без ключа в замке. Главным переключателем (main switch knob) также открываются и закрываются сиденье и крышка топливного бака.
Двухканальная ABS
Для эффективного торможения 150SC оснащён дисковыми тормозами 230 мм спереди и сзади, оба — с ABS в стандарте. Система обеспечивает плавное и безопасное торможение даже в сложных дорожных условиях.
230mm
Тормозные диски спереди и сзади
Система контроля тяги (TCS)
Как только датчики фиксируют пробуксовку, электроника не даёт заднему колесу потерять сцепление. Это безопасность и уверенное управление на неровной или скользкой дороге.
Многофункциональный TFT-дисплей
5-дюймовый TFT-дисплей и опциональный модуль T-BOX связывают 150SC со смартфоном. Доступны обновления OTA, MotoPlay, охранные и противоугонные функции, история маршрутов, данные о скутере в реальном времени (через приложение CFMOTO RIDE) и другое. Пользоваться скутером становится ещё удобнее и современнее.
5″
TFT-дисплей
T-BOX
Опция
Характеристики
- Двигатель
- Одноцилиндровый, 2-клапанный, SOHC, жидкостного охлаждения
- Рабочий объём
- 149 см³
- Диаметр цилиндра × ход поршня
- 57,3 × 58 мм
- Мощность
- 10,5 кВт / 8250 об/мин
- Крутящий момент
- 14,2 Н·м / 6500 об/мин
- Степень сжатия
- 10,6:1
- Тип сцепления
- Сухое, центробежное
- Двигатель
- Одноцилиндровый, 2-клапанный, SOHC, жидкостного охлаждения
- Рабочий объём
- 149 см³
- Диаметр цилиндра × ход поршня
- 57,3 × 58 мм
- Мощность
- 10,5 кВт / 8250 об/мин
- Крутящий момент
- 14,2 Н·м / 6500 об/мин
- Степень сжатия
- 10,6:1
- Тип сцепления
- Сухое, центробежное
Познакомьтесь с 150SC
Запишитесь на тест-драйв или узнайте цену и условия рассрочки.